為什么汽車使用鉛酸海志蓄電池，而不使用能量密度更高的鋰電池？

為什么汽車使用鉛酸海志蓄電池，而不使用能量密度更高的鋰電池？

  鉛酸海志蓄電池的成本要比鋰電池低得多，一般來說，不帶自動啟停功能的車所搭載的普通鉛酸電池，一塊電池的零售價格也就200多塊錢，實際的采購成本更是要低得多，而目前1千瓦時鋰電池的價格大約是1000元，相比普通的鉛酸電池的價格要高得多。換句話說，如果換上鋰離子電池，每款車的價格上漲2000元，消費者會接受嗎？相信大多數人不愿意把錢花在這個上面。

   就是沒必要一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間，而海志蓄電池的電壓一般是12V，也就是說，一塊家用汽車海志蓄電池的容量換算為千瓦時，大約620瓦時，還不到1度電，就算是鉛酸電池，也沒有多大的容量，這么小的電池，沒有必要為了能量密度去更換成鋰電池。就是，三元鋰電池的安全性目前不如鉛酸電池，前不久杭州一輛電動自行車突然爆炸，使用的就是鋰電池，而這些車鋰電池爆炸起火的案例不在少數，如果汽車全部換成三元鋰電池，那么起火爆炸的概率要大很多，并且海志蓄電池的位置一般位于機艙內，溫度高，工作環境復雜，不適合使用三元鋰電池。正是因為各種各樣的原因，其實三元鋰電池，并不適合作為普通燃油車的海志蓄電池，海志蓄電池使用鉛酸電池也就足夠了。